近日，理想i8发布会发布了理想i8上市，并播放了该车型重卡连环撞击测试视频。在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。网友发现，被撞飞的重卡为乘龙卡车。
据悉，理想i8纯电版有三个90度电和一个97度电的版本。从之前的备案信息来看，应该是三个用欣旺达电池，一个用宁德时代的电池。整车重量大概2.6吨，配265的胎宽，续航有三个670公里和一个720公里的版本。
理想汽车介绍，理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。
7月31日晚，理想汽车产品线负责人汤靖发布微博称：安全要做好很难，其实也很简单，很难，因为每一轮的碰撞就是几千万， 每台试验车的制造费用就是百万级，再加上碰撞试验，再加上各种模具费用， 所以要求仿真的精准性无比重要， 只有了高精度的碰撞仿真，才能快速验证各种优化方案…
对此，乘龙汽车曾表示，“被摆了一道，聪明人一眼看出假”。“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？”
乘龙汽车8月1日发布一则海报：安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护。疑似“内涵”理想。
乘龙汽车隶属于东风柳汽。官方网站显示，东风柳州汽车有限公司创立于1954年，是国家大型一档企业。旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施，拥有柳东商用车、乘用车两大新生产基地,具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。
官网介绍，乘龙品牌的客户包括顺丰速运、中国邮政、京东快递、德邦快递、“三通-达”等快递快运行业，新希望、双汇、京东等冷链物流体系，以及危化等行业大客户。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 韩爽综合大象新闻、上游新闻、老汤哥Tango微博、乘龙汽车微博等）
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